Ну дык, Вася, может это самое начало нового путешествия

В самом деле. Цвет очень насыщенный, даже синий. Я выше писал про язык. Русский язык - указом президента объявлен языком межнационального общения. Многие его знают и не только Ташкенте.

В корейской деревне мы нормально объяснялись на русском. Помню в Самарканде поймали такси, разбитую копейку, с дымом в салоне. За рулем сидел моджахед, самый настоящий, каких видели в документальных кино, только без автомата. И он сносно говорил по русски.

Да, там вода пресная. Они его сделали построив плотину и собрав туда воду из окресных горных речек. Иногда избыток они стравливают в долину.

Вода, как правильно отметил Игорь, вследствии этого холодноватая. Но если начать барахтаться, то быстро привыкаешь.

А вообще там на Чарваке в это время уже холодновато. И это при выше +30 минимум. Наверное из-за того что горы и климат континентальный. Там ветер гуляет и он не всегда теплый. Отчасти, наверное, из-за этого жара там переносится легко.

Я до сих пор помню, как мой папа, увидев купающихся местных детей, прыгнул в канал, рядом с Чирчиком дело было. В июле. Вот как он прыгнул туда, так и выпрыгнул точно с такой же скоростью... мне показалось, что и дна коснуться не успел.

Я там только в бассейнах мог купаться.

Регистрация

Да, значит если человек самоходом приезжает в Узбекистан, он должен временно зарегистрироваться. Штамп о временной регистрации ставится в загран. Затем на выезде он проверятся. Если его там не будет, это значит что человек не регистрировался, и придется платить немаленький штраф.

Регистрация - полный геморрой. Вспоминаются худшие совковые времена. Госпошлина - 10 долларов, причем заплатить надо именно доллары, но хитро. Эти доллары надо отдать в тут же находящийся обменник, который меняет по государственному курсу, в два раза хуже чем по базарному, и получаешь в ответ узбекские сумы, которыми собственно и надо расплачиваться, и квитанцию об обмене.

Ну и прыгаешь от окошка к окошку, а вокруг толпа. Вообщем геморроидальный геморроид.

А я перед тем как влезть в Чарвак долго стоял на берегу трясясь от холода и стуча зубами. И это при плескающихся детях. Я думал, я один такой ненормальный

Аквапарки

И опять как правильно заметил Обморок, нормальный европеец, без специальной физической, или, по крайней мере моральной подготовки, найдет купание в бассейнах там более комфортным, чем на естественной воде. Например можно купаться в аквапарках, там вода чуток потеплее

В Ташкенте целых два аквапарка. Причем находятся они по соседству в одном и том же районе. А что, им пофиг, если захотят они и третий построят рядом

Начальник охраны аквапарка нам говорил, что все сейчас приезжают с Чарвака простуженными. Нам повезло, что мы не заболели.

Вся сознательноая юность прошла в Узбекистане. Но я смотрю, там и раньше-то было со всякими регистрациями геморрой, видимо и сейчас ничего не изменилось. Поэтому и ехать туда нет желания, хотя друзья,родственники еще остались. Если выбирать, то лучше на Тенерифе... :

Во, теперь я знаю, где надо купать мою ребенку, которая с восторгом в 10-градусном ключевом озере плавает!
Чарвак - это как раз для нее
А там еще и красиво!

Интересно. Я поняла, что совершенно не представляю себе наши бывшие азиатские республики, и хотя Чарвак оч живописен, в Узбекистане я окажусь только по делу!

Покидаю еще маленько фоток и заодно расскажу как сейчас с автомобилями в Узбекистане. А с автомобилями за последние два года стало гораздо лучше и это видно даже невооруженным глазом на улице.

Автопарк
По сравнению прошлым разом на улицах стало гораздо меньше старых советских/российских авто, произведений российского автопрома и жутких автомобилей типа Тико. На их место приходят Нексии (в том числе и новые) и Матисы. Также больше стало Эпик, Ласетти, Каптив. Иногда даже мелькают марки не Шевроле-Дэу.

А причина, как ни странно, - мировой экономический кризис. В плане авто он сильно пошел на пользу узбекам. Их экспортные автомобили стали возвращаться назад и попадать на местный рынок, причем с уценкой. Это, в свою очередь, потянуло цены и на другие авто того же класса вниз.

Слева - два Тико. Причем который правее со спойлером!

Левее стандартный проем для разворота.



Вообще таким авто как Тико или Матис спойлер, да и другие аэродинамические поверхности, может даже и не помешали бы. Мне рассказывали про одну аварию, когда два Матиса неслись на Нексию под углом 90 градусов, стали экстренно тормозить, и оба синхронно перевернулись.

Новая Нексия - Нексия Шевроле. Это не прикол. Это завод так сделал.



Обратите внимание на отсутствие шильдика Шевроле. Короче история: этот шильдик, как вы знаете, похож на крест. Ну типа один местный мулла и говорит, а какого вы покупаете авто с крестом, знаком неверных. Ну типа народ и побежал срывать шильдики Шевроле

А потом этому мулле надавали пи**юлей (вот за что надо Каримова любить) за идиотизм (если не сказать погрубее) и все успокоились.

Пустая дорога. Мечта автомобилиста.

На Ташкентском перекрестке. Матис и Тико.

Кстати, раньше таксерили на Тико, а теперь на Матисе.



Новые узбекские номера - как наши. Регион (01 - Ташкент), буква, три цифры, две буквы.