Австрия, Германия, Швейцария: Вена, Мюнхен, замки Хоэншвангау и Нойшванштайн, Ароза и Цюрих. Январь 2011

Как обычно, планировать зимние каникулы мы начали еще осенью. В прошлом году, после длительных метаний, в какую же часть Альп податься на лыжи, мы улетели в Дубаи Видимо, сработала интуиция  как раз в период зимних каникул и нас, и Европу засыпало снегом, причем с бурями, ураганами, поломанными деревьями и закрытыми дорогами. И хотя за неделю каникул мы даже пару раз во второй половине дня катались в Ski Dubai, сын сказал, что следующей зимой ему бы хотелось, чтоб была возможность кататься каждый день
Поэтому в этом году мы уже «навострили лыжи» в сторону Альп. Интуиция не подвела и на этот раз  когда в декабре Европу засыпало снегом, закрывали аэропорты и дороги, муж говорит: «Ну и куда мы собрались?» «Ничего, весь снег высыплется в декабре, и пока нам ехать  его или расчистят, или он растает, все будет нормально!» И действительно, с погодой нам просто повезло!
Окончательным пунктом была Швейцария, городок Ароза на высоте 1800 м над уровнем моря в 150 км от Цюриха. Путешествие автомобилем  это непросто, из серии «отдохнули хорошо, только устали очень» Но зато есть масса плюсов, один из них  это очень интересно! Чтобы свести к минимуму неудобства дороги, маршрут планировался с передышками. Передышки от дороги, в свою очередь, использовались в качестве культурной программы, которая составила половину путешествия По всему маршруту были заранее забронированы и оплачены отели. Маршрут был такой:
Киев  Львов, ночевка во Львове;
Львов  Вена, 3 ночи в Вене;
Вена  Мюнхен, 3 ночи в Мюнхене (с выездом в баварские замки);
Мюнхен  Ароза, 6 ночей в Арозе, с катанием на лыжах-борде и выездом в один из дней в Цюрих;
на обратном пути  ночевки в Вене и Львове.
В общей сложности «набегали» 4840 км!

Новый год мы обычно встречаем дома, и уже потом выдвигаемся в путь. Выехали 3 января, погода была зимняя, но трасса вполне расчищена от снега. По опыту предыдущей поездки для себя сделали вывод, что Карпаты лучше проезжать засветло, поэтому и по пути туда, и обратно решили остановиться во Львове. Днем ехать по Карпатам очень красиво, не то что в темноте! Карпаты были все в снегу, и хоть было пасмурно, но заснеженные елки и деревья создавали праздничное настроение.





И вот уже граница Украина-Венгрия. 70 км до автобана, не забыть заехать на заправку купить венгерскую матрицу за пользование автобанами, выезжаем на автобан и  гей! Вся Венгрия пролетается на одном дыхании с востока на запад по автобанам, с проездом через центр Будапешта, т.к. окружную вокруг него строят, но еще не закончили. К Будапешту уже стемнело, и виды за окном были замечательные  Будапешт зимой гораздо симпатичнее выглядит вечером, со всеми его подсветками. Особенно потрясающие виды  с моста через Дунай.
Граница Венгрия-Австрия  чисто условная, снизить скорость и не забыть о виньетке  за пользование австрийскими автобанами, которую тоже можно приобрести на ближайшей заправке. От границы до Вены  всего 70 км, последний марш-бросок в этот день. Заселяемся в отель, машину  в гараж, ужин в номер, и отдыхать. Все остальное  завтра.

Два дня в Вене

В предыдущие два дня мы накатались по самое не хочу, поэтому в Вене у нас были только пешеходные маршруты А поскольку на улице все-таки зима, то это накладывает свой отпечаток на продолжительность прогулок. Я, конечно, напланировала всякого-разного в пешей доступности, но в реальности многое не поместилось во времени и возможностях , так что будет повод вернуться в Вену, по возможности не зимой.
В первый день было довольно морозно, слегка ветрено и промозгло, мы гуляли «мелкими перебежками».
Первым делом двинулись на Карлсплатц, к Карлскирхе.



Интерьеры венских соборов, в которые мы попали, просто потрясают.





Рождественская инсталляция

Особенность собора св. Карла  это панорамный лифт, в котором можно подняться в купол высотой 72 м (при входе нужно купить билет) и вблизи рассмотреть его роспись. На лифте можно подняться до площадки, которая находится в основании купола, а дальше по центру площадки еще есть лестница, по которой можно подняться до самого купола.



Роспись купола



Вид вниз. Слева  выход из лифта



В центре купола



Поднимаясь-опускаясь в лифте со стеклянными стенками, можно увидеть оформление собора на разных ярусах.
Ярус с оргАном

Виктория, я в предвкушении вашего рассказа.
Знаю, что будем много интересного, красивого и нового.

Виктория с нетерпением жду продолжения,похоже в Вене мы были с вами в одно время.

Смотрю на фотографии - вижу объемные изображения. И как это Вам удается только!! Полнейший эффект присутствия.

helenk@, спасибо
Правда, по Вене и Мюнхену чем-то новым сложно удивить, в основном в программе были основные туристические достопримечательности

Жанна,
Мы гуляли по Вене 5-6 января
В этот период в Вене действительно было очень много русскоязычных туристов, мы даже случайно встретили знакомых на Грабене

Lemura, спасибо!
Только, думается мне, заслуга больше все-таки фотоаппарата и оптики

От Карлскирхе мы двинулись в сторону Бельведера. Но чем ближе оставалось, тем отчетливее была мысль, что срочно нужна кафешка, чтобы согреться горячим чаем. Мы даже дошли до памятника героям Красной Армии, но кафешек поблизости не наблюдалось, поэтому в поисках их мы ушли в сторону Ринга.



В общем, Бельведер мы решили оставить на следующий раз, тем более, что не зимой там должно быть покрасивше. Раз уж мы ушли в сторону центра  движемся в центр, к собору святого Стефана, символу Вены. Часть фасада  на реставрации, но не просто «в лесах», а обтянута «картинами», повторяющими то, что должно быть на фасаде. Издалека даже не сильно бросается в глаза, что фасад на реконструкции.



Внутри собора довольно темно, но очень красиво.

«Начиная со времен Средневековья Собор Святого Стефана служил местом погребения императоров, епископов и знатных людей.
Под восточной половиной Собора Святого Стефана расположены катакомбы  подземное кладбище. В 1732 император Карл VI запретил похороны на старых кладбищах внутри городских стен, поэтому в XVIII веке умерших хоронили под землей. «Катакомбами», на греческий манер, эти подземелья стали называть только в XIX веке. В подземном епископском склепе до сих пор хоронят высших иерархов австрийской церкви.»

В катакомбы можно попасть с экскурсией, вход в них  прямо из собора. Экскурсию проводят на немецком и английском. Катакомбы состоят из двух частей, соединенных между собой  древней, которая находится непосредственно под собором, и более новой, 17 века, выход из нее - в одной из боковых дверей собора.



Выход из катакомб.

Осмотреть центр Вены с высоты птичьего полета можно, поднявшись на башни собора. Причем на Северную башню (которая пониже, высотой 68 м) можно подняться на лифте (попасть на него можно прямо из собора), а на Южную (общей высотой 136 м) - пешочком по лестнице, 343 ступеньки (вход с улицы).

На лифте мы поднялись, а на ступеньки в этот раз сил не хватило , решили отложить до следующего раза.



Цветная черепичная крыша собора



Национальный герб и герб Вены на крыше





Тем временем стемнело, на Грабене зажглись «люстры»



На этом мы решили «культурную программу» этого дня завершить и вернуться в отель.

Сказочно там всё-таки

да! очень красиво