Сводный отчет: Французские Альпы (январь 2010г. и январь 2011г.)

У меня есть еще должок за прошлый сентябрь, это  Сицилия, но, вдохновленная рассказом Виктории, особенно спортивно-оздоровительной его частью, решила тоже написать о зимних лыжных каникулах. А Сицилию я выложу чуть позже, как раз к сезону.

Попробовали горные лыжи мы еще в конце 90-х начале 2000-х. Были в Словакии, Италии и в Турции (г.Урзурум). Потом 7-летний перерыв. И вот в середине декабря 2009г. мы неожиданно для себя взяли тур в горнолыжный курорт Три долины (Франция) со 2-го по 9 января 2010. Курорт объединяет в себе несколько долин: Куршевель, Мерибель и Вале-де-Бельвиль, включающая Валь-Торанс (2300 м) и под ним Ле-Менюир (1850 м). Мы выбрали Ле-Менюир. В тур входили: номер в 2-звездочном аппартотеле, перелет чартером в Гренобль и трансфер. Я не буду долго описывать эту поездку, а извлеку из нее лишь выводы.

1. Прилетели в Гренобль вовремя. Взлетно-посадочная полоса и рядом здание аэропорта, очень маленькое. Вход с полосы внутрь через одну обычную дверь. А прилетели 2 самолета из Москвы с 10-минутным перерывом. 2 часа стояли на улице под навесом в очереди в эту самую дверь на паспортный контроль, кто-то стоял меньше, кто-то больше. Все равно пока всех не собрали туроператоры, автобусы не поехали. Расстояние от аэропорта до Ле-Менюира 170 км, вполне преодолимое автобусом за 2-3 часа. А наш трансфер до отеля составил около 7 часов. Из чего был сделан первый вывод: в следующий раз только самостоятельно и лучше до Женевы!

2. Три долины - один из крупнейших горнолыжных курортов мира. 600 км трасс, более 334 трасс и более 200 подъемников. Более демократичные Валь-Торанс и Ле-Менюир. Последний оснащен довольно современным комплексом с множеством кресельных, яйцеобразных и прочих подъемников, вместо неудобных бугельных для начинающих предлагается подъемник-траволатор. И все это на фоне заснеженных Альп, сверкающих на солнце, и местами встречающихся елей.

Ле-Менюир, вид из отеля


Центральные станции


Подъемник-травалатор




На следующий день мы приобрели ски-пасс на неделю на все три долины. Хотя можно кататься и в одной долине и брать ски-пасс на один или любое количество дней. Я в очередной раз взяла инструктора и каталась первые 3 дня только в Ле-Менюире. Главным достижением за 3 дня было преодоление страха и овладение зелеными трассами, которых не было ни в одной прежней поездке. А здесь их было 3, причем длинные, местами чуть посложнее, а местами такие пологие. Я научилась без падения вставать с кресельного подъемника, что раньше мне не удавалось. Видимо, правильные подъемники, наличие снега и никакой наледи.









А Андрей за это время успел побывать и в других долинах. Я не представляла для себя это возможным, т.к. на пути были недоступные для меня синие и красные трассы. Но уж очень хотелось увидеть этот пресловутый Куршевель. И мы поехали! На подъемниках! Вверх и вниз! Сначала доехали до Мерибеля и покатались там на всех зеленых трассах, а потом также на подъемниках перевалили и в Куршевель и покатались на его зеленых трассах. И также вернулись в свой Ле-Менюер. Куршевель и Мерибель отличаются прежде всего природой. Склоны обеих долин усыпаны елями, между которых проходят трассы, особенно мои любимые, и размещаются шале. И какой бы не был понтовитый и гламурный этот Куршевель, но в нем самое большое количество зеленых трасс и все они спускаются к отправной точке, к центральным подъемникам. Второй вывод: в следующий раз поедем в Мерибель  центральная долина, не такая дорогая как Куршевель, и, непременно, в шале!

По дороге в Мерибель


Под облаками Мерибель. 2010г.


Мерибель, центральные станции. 2010г.


Куршевель. 2010г.


Пик Солир. Куршевель. 2010г.


С вершины Солира.


Из Куршееля в Ла-Танью (1350м) 2010г.

Валь-Торанс, 2010г.







Вернувшись из этой поездки, мы взахлеб делились с друзьями своими впечатлениями, сколотили компанию и уже в марте взяли билеты на 1 января 2011 года по маршруту Москва-Амстердам-Женева (Air France) и обратно 8 января.
Кто бы мог подумать, что французы (во всяком случае, тридолинцы) в этот раз сделают заезд с воскресенья, 2-го января, а не с субботы, как это было в прошлый раз. Об этом мы узнали в августе, когда пришло время бронировать шале. Билеты поменять было невозможно. Таких цен, как в марте, естественно, не было. Ночь с 1-го на 2-е мы должны были где-то переночевать. Но главная «засада» была в том, что обратно мы вылетали 8-го, теряя сутки драгоценного времени. Потому что шале можно было только оплатить со 2 по 9. Были какие-то варианты по суточной оплате, но они сильно выбивались из бюджета. Компания из 9 человек - 3 семьи: 6 взрослых и трое детей  2х10 и почти 6 лет. Так как с нами были дети, мы решили взять отель на одну ночь как можно ближе к Мерибелю. В итоге был забронирован отель Athena (2 звезды) с 1 по 2 января (фактически ночь) в горнолыжном городе-курорте Брид-ле-Бен (Brides-les-Bains). Очень симпатичный городок, расположенный на высоте 600 м долины Меребель, имеет кабинный подъемник, ведущий в Мерибель, и завораживающую взор горную реку.

Брид-ли-Бен, виды из отеля. 2011г.




До Мерибеля по серпантину 12 км. Основное жилье - шале в Мерибеле, рассчитанное на 12 человек, оплаченное со 2 по 9 января, а фактически до 8 января. Расположено в 3 минутах (на машине) и 15 пешком от центральных подъемников.

Осталось рассмотреть автомобиль для переезда из аэропорта г. Женевы до конечной точки и обратно. Рассматривали 2 варианта: 9-местный минивэн или 2 универсала. Все упиралось в размещение багажа. Хоть никто из нас не вез ни лыжи, ни ботинки, но все равно г/лыжное обмундирование занимает достаточно места. Арендодатели предлагают, скажем, форд на 9 человек, но не гарантируют именно эту модель, а подобную, например Мерседес Вито. А знающие люди говорят, что Вито маленький, места для багажа нет. А еще волновал вопрос категории прав на вождение такого авто. После почти месяца раздумий и обсуждений мы списались (по-русски) с http://www.traveljigsaw.ru, получили добро на права категории В (если бы нас было десять, то пришлось бы нанимать еще и водителя) и заказали форд (или ему подобный) в надежде на благоразумность: если заказывают авто на 9 человек и едут в горы, значит в машине должно быть место для багажа. В крайнем случае, на месте разберемся.

Оставались визы! В первых числах декабря документы сдали в визовый центр Франции. Через 2, 5 и 7 дней визы были на руках у всех 3 семей. Соответственно 9 месяцев, 6 и 2 месяца. А самое интересное, визы открыли со дня подачи: со 2 декабря 2010 года, хотя вылет 1 января 2011 года. А здесь потеряли месяц!

И вот наконец-то Новый год! Вылет в новогоднюю ночь еще больше возбуждал и предновогоднюю эйфорию, и встречу Нового года. После боя курантов мысли были только о предстоящей поездке. В 3.30 мы были уже в аэропорту ШРМ-2. Перелет туда/обратно прошел хорошо. Стыковки были короткие. Все было вовремя.
Машинка нам досталась Рено Трафик. Практически новая и с огромным багажником!



Границу проехали легко, не останавливаясь. И через 40 км подъехали к прекрасному озеру Аннеси. Все-таки как переполняют чувства, когда ты видишь или встречаешь то, о чем ранее читал, видел фото и мечтал увидеть это своими глазами. Был прекрасный субботний день, такой спокойный и тихий. По парку вдоль набережной гуляли почтенные мадамы и месье, еще бегали проспавшие, кто-то ловил рыбу. Оживления не было. По ощущениям здесь была то ли весна, то ли осень, наверное, все-таки осень  «очей очарованье». Мы сделали короткую остановку на набережной, вдохнули альпийский воздух, выпили по рюмочке вина и поехали дальше. («Аннеси́ или Анси второе по величине озеро во Франции, расположенное в Верхней Савойе, почти со всех сторон окруженное горами. На озере стоит город Аннеси.»)

Следующая остановка была в Брид-ле-Бен в заранее забронированном отеле. Уже чувствовалась усталость (ведь мы не спали всю ночь), но и голод брал свое. Нас накормили бутербродами, и мы разошлись по номерам до ужина. В стоимость отеля входил только завтрак. А ужин представлял из себя комплексный набор, вполне приличный. Дальше была ночь, завтрак и в 10 утра мы выехали в Мерибель.
Заезд в шале с 17.00. За это время мы хорошенько закупились по дороге в гипермаркете Simply, перекусили пиццей в кафе уже в Мерибеле (рестораны открываются с 19.00), оформили прокат и хранение лыж, палок и ботинок и в 17.00 вселились в наше шале. Дом представлял из себя типичное савойское деревянное, 3-этажное шале. У каждой взрослой пары своя спальня с ванной и туалетом и балконом, дети занимали 2 спальни также со своими санузлами. Большая гостиная с камином и выходом на террасу, полностью оборудованная кухня, сауна с душем, стиральная машина. Одна полноценная спальня была лишняя, мы ее использовали под гардеробную для наших костюмов. Скромность внутреннего убранства гостиной оправдывал камин, собирающий каждый вечер вокруг себя всю компанию.









Только 3-го января мы встали на лыжи. Ски-пассы взяли пока на 3 дня катания в Мерибеле. Уровень катания нашей компании - от нуля до красной трассы. Нужен был инструктор, но в первый день они были нарасхват. Детям пришлось постигать азы самим. И они достойно с этим справлялись. Кто-то преодолевал страх, а кто-то сразу прошел зеленую трассу. Почти шестилетний малыш наших друзей, такой хрупкий, постоянно падающий, каждый раз без слез поднимался и вперед. Один раз улетел за сетку, запутался в ней и тем самым держался, а внизу пропасть. Мы в шоке! Вытащили, а он встал на лыжи и поехал дальше. Чем младше ребенок, тем ему проще. Следующие 2 дня пятеро из нас, включая детей, по полтора часа занимались с инструктором. У мужчин были свои сине-красные маршруты. Ну а я наслаждалась зеленкой. Один минус в Мерибеле  ни одна из зеленых трасс не спускается к центральной станции, все они где-то на склонах переходят в синие, поэтому, спустившись на лыжах до синей, приходилось садиться в кабинку и ехать вниз. У каждого из нашей компании были свои зоны катания, а поддерживать связь нам помогали рации Wouxun KG-UVD1P, о которых мы позаботились еще в Москве. Очень удобно и бесплатно. Один сообщает, где он, а в курсе все. Один раз была ситуация, в которой рация сыграла негативную роль. Я с мужчинами поднялась на другой склон, где, преодолев довольно сложный небольшой кусок синей трассы, попадаешь на прекрасную зеленку. Один из мужчин катался первый раз, и это была его первая синяя трасса. Пока я застегивала ботинки, услышала по рации его комментарии и в адрес друзей и этого жуткого спуска. И я, не долго думая, поехала вниз на подъемнике. Больше меня там не было, а он то, конечно, катался. Мужчинам проще!

Мерибель. Вид с трассы. 2011г.

Как красиво!!!!
Продолжение будет?
и Сицилию обязательно жду!

Мерибель - 2011. Вид с трассы.





Над Мерибелем.






Подъемник на зеленку

Я пахал весь год и от работы ошалел,
Делать нечего, надо ехать в Куршевель.
Я купил билет и взял свою доску,
И поехал, полетел разгонять тоску.

Красиво там

Kotofei, Сицилия обязательно будет! Спасибо!
imants! Это экспромт? Супер!

Это экспромт Умы Турман Как-то сразу мелодия зазвучала в голове

В последний день катания мы купили ски-пассы на всех в Куршевель. Катались недолго. Но девочки и дети успели оценить хваленную мною куршевельскую зеленку. Погода портилась, уже подходила к плюсу, сверху что-то капало, похожее на дождь. На одной из зеленых трасс сели в кафе. Взяли 3 колы, 3 чая и 3 глинтвейна. Счет 109 евро!? В Мерибеле в два раза дешевле.



Перевал между Мерибелем и Куршевелем


Пик Солир в 2011г.


Подъемник на 150 чел. из Солиры в Куршевель (можно и на лыжах, конечно)


В Куршевеле...

Не еда красит стол, а ее стоимость. Куршевель. 109 евро за все.



Из Куршевеля в Мерибель. Дух захватывает не меньше, чем на лыжах

imants, пардон за невежество

lenakorn,
Невозможно все тексты всех перепетых песен вспомнить

Лена....вот это красота!!! Вот это фотки!

Вот такой у нас был график жизни: часов до трех дня катались, потом домой, легкий обед, переходящий в ужин. На столе каждый вечер деликатесы, который готовил наш друг  гурман, любитель приготовить что-нибудь эдакое под правильное вино! Необходимости идти в ресторан не было, мы проводили очень вкусные, уютные, красивые, веселые вечера. Собирались на рождество в ресторан, так и не пошли  стол ломился от яств, а дети устроили нам представление!



В центре Мерибеля, в кадре вся наша компания


В центре Мерибеля


Пять дней пролетели как мгновение, к дню отъезда t воздуха дошла до плюсовой. Выехали мы в 10 утра 8 января. Доехали до Аннеси, а здесь наступила весна. +12, солнце, опять суббота. Мы заехали в центр, припарковали машину и пошли гулять. Было около полудня. Город пробуждался, птицы щебетали, лебеди плавали по каналу. В городе стоял запах кофе. За уличными столиками многочисленных кафе попивали свой утренний кофе местные. Погуляв недолго, даже не попив кофе (торопились), мы пошли к машине. Как же мы не хотели уезжать& Я читала про Аннеси на форуме. Город предвосхитил все мои ожидания. Очень хочется туда вернуться.

А в Женеве было +16. У нас оставался часок до посадки (зарегистрировались за сутки on-line), мы просто сидели на солнце, загорали& Новогодние каникулы закончились.
А куда же ехать на лыжи в следующий раз?